Kiinan C919-koneella on tiettyjä etuja kilpailijoihin verrattuna
"Se on hyvin varhaista, mutta voimme sanoa, että C919:n polku kilpailijaksi suurille ja vakiintuneille yrityksille, kuten Boeingille ja Airbusille, ei ole mahdoton."sanoi Andrea Giuricin,kuljetusalan yrityksen TRA Consultingin johtaja Xinhuan haastattelussa.
TheC919-projekti käynnistettiin vuonna 2007. Sen on kehittänyt Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC),ensimmäinen C919-kone rullasi tuotantolinjalta Shanghaissa marraskuussa 2015. Vuonna 2017 kone suoritti ensilentonsa.
Giuricin sanoi, että C919:n tärkein etu voi olla sen kotikenttäetu Kiinassa.KanssaKiinan osuus maailmanlaajuisesta lentoliikenteestä on noin viidesosa ja sen vuotuinen kasvuvauhti ylittää lentoliikenteen – nopeammin kuin Yhdysvallat ja Eurooppa – maa voisi olla vauhdissa tullakseen maailman suurimmaksi lentoliikennemarkkinaksi vuoteen 2050 mennessä. huomioitu.
Ranskalaisen teknologiajulkaisun L'Usine Nouvellen mukaantheC919 on tehokkaampi kuin Boeing 737 ja Airbus 320, ja se voi kilpailla näiden lentokoneiden kanssa polttoainetehokkuudessa.
Lähde: Xinhua