MTA säätelee kääntöportteja tukahduttaakseen läpi lipsavia rannekkeja – ja maksaa virastolle 45 miljoonaa dollaria vuodessa
MTA on korjaustyön keskelläkääntöportitestämään mahdollisia hyppääjiä liukastumasta helposti porttien ohi – mikä maksaa kauttakulkutoimistolle yli 45 miljoonaa dollaria vuodessa.
Maksun kiertämistekniikka, joka tunnetaan nimellä "takaisin virittäminen", tapahtuu, kun käsivartta vedetään taaksepäinporttija henkilö lipsahtaa portin läpi
"Olemme kaikki nähneet sen – joku vetää tangoa taaksepäin juuri tarpeeksi pitkälle astuakseen sen yli peruutettaessa mennäkseen eteenpäin", metrojärjestelmän päivittäisestä toiminnasta vastaava MTA:n virkamies Demetrius Crichlow sanoi. hallituksen kokous maanantaina.
Lisäksi kauttakulkuviranomaiset sanoivat harkitsevansa muovisten hihojen asentamista kääntöportin tankoihin ja metalliriippoja maksuportin kioskien sivuille, jotta ratsastajien on vaikeampaa pukea yli.
MTA korjaa metroasemien kääntöportit estääkseen ihmisiä liukastumasta porttien ohi.
Tähän mennessä vain 26 kääntöporttia on muokattu, mutta MTA:n tavoitteena on saada valmiiksi 240 syyskuuhun mennessä. Jäljellä olevien 3 500 kääntöportin päivittäminen muuhun järjestelmään maksaa noin 2 miljoonaa dollaria ja kestää kaksi vuotta.
"Jos voimme edes saada osan siitä takaisin, se säästää yhtiötä paljon rahaa", Crichlow sanoi.
MTA aikoo korjata vielä 240 kääntöporttia syyskuuhun mennessä ja lopulta loput 3 500 kääntöporttia.
MTA testaa parhaillaan uusia kääntöporttivaihtoehtoja, mukaan lukien malli, jossa on korkeat pleksiovet.
Toinen ratkaisu, jota he harkitsevat, on muovisten hihojen ja metallirivien lisääminen ylipääsemisen vaikeuttamiseksi.
Myös metrojärjestelmän hintaporttien laajempaa uudelleenarviointia suunnitellaan, ja lisätietoja julkaistaan myöhemmin tänä vuonna.
MTA esitteli useita hintaporttimalleja, jotka se suunnittelee mahdollisesti korvaavansa vuosikymmeniä vanhat järjestelynsä. vaikeampi hypätä yli ja joita on käytetty kauttakulkujärjestelmissä eri puolilla maata ja suurissa kaupungeissa kansainvälisesti hintakehityksen vähentämiseksi.